Vollständig gefederte Absperrklappe

Vollständige Absperrklappen werden häufig eingesetzt in: SO2, Dampf, Luft, Gas, Ammoniak, CO2-Gas, Öl, Wasser, Sole, Alkali, Meerwasser, Salpetersäure, Salzsäure in der chemischen, petrochemischen, Schmelz-, Pharma-, Lebensmittel- und anderen Industrie . Es wird als Regel- und Abfangeinrichtung an Rohrleitungen für Medien wie Schwefelsäure und Phosphorsäure eingesetzt.

Material der Hauptteile:

• Struktur der Absperrklappe mit vollständiger Lasche

1. Sitzring (Bild Teil A)

Der Sitzring ist eine der Schlüsselkomponenten der Absperrklappe mit Laschen und befindet sich auf dem Ventilsitz im Ventilgehäuse. Seine Hauptfunktion besteht darin, eine Dichtwirkung zu erzielen, sodass das Ventil während des Betriebs schnell schalten und den Öffnungs- und Schließstatus des Flüssigkeitskanals effektiv steuern kann. Sitzringe werden in der Regel aus hochverschleißfesten Materialien wie hochdichtem Polytetrafluorethylen (PTFE) hergestellt, um ihre Haltbarkeit und Dichtigkeit zu gewährleisten.

2. Ventilplatte (Bildteil B)

Die Ventilplatte ist die Kernkomponente der Struktur der Laschenklappe und für die Steuerung des Öffnens und Schließens des Flüssigkeitskanals verantwortlich. Das Bauteil besteht aus einer scheibenförmigen Metallplatte, meist aus korrosionsbeständigen Materialien wie Edelstahl. Die Ventilplatte ist mit dem Ventilschaft verbunden und arbeitet mit dem Sitzring zusammen, um den Öffnungs- und Schließvorgang des Ventils zu realisieren. Seine Konstruktion und Bearbeitungsgenauigkeit sind entscheidend für die Dichtungs- und Flüssigkeitskontrollfähigkeit des Ventils.

3. Siegel (Bildteil C)

Dichtungen sind ein wichtiger Bestandteil von Absperrklappen mit Laschen und dienen dazu, Flüssigkeitslecks zu verhindern. Zu den Dichtungen im Konstruktionsdiagramm gehören normalerweise O-Ringe, Dichtungen usw. Der O-Ring befindet sich an der Kontaktfläche zwischen Ventilkörper und Ventilschaft und spielt eine Rolle bei der Abdichtung und Verhinderung von Leckagen. Die Dichtung wird zwischen dem Sitzring und der Ventilplatte eingebaut, um sicherzustellen, dass das Ventil im geschlossenen Zustand eine gute Dichtleistung aufweist und ein Austreten des Mediums verhindert wird.

4. Kapazität am Ende der Produktionslinie (Bild Teil D)

Die End-of-Line-Fähigkeit ist einer der wichtigen Faktoren, die in Konstruktionsdiagrammen für Absperrklappen mit Laschen zu berücksichtigen sind. Dieser Indikator stellt die Druckwiderstandsleistung, den Flüssigkeitswiderstand, das Öffnungs- und Schließmoment und andere Parameter des Ventils unter verschiedenen Arbeitsbedingungen dar. Die Endproduktionskapazität von Absperrklappen mit Laschen muss den einschlägigen Normen und Anforderungen entsprechen, um deren normalen Betrieb und langfristige Zuverlässigkeit während des Arbeitsprozesses sicherzustellen.

5. Obere und untere Stangenlager (Bildteil E)

Die oberen und unteren Stangenlager sind wichtige tragende Komponenten in Laschenklappenventilen und dienen zur Unterstützung der Bewegung des Ventilschafts. Die oberen und unteren Stangenlager im Strukturdiagramm bestehen häufig aus verschleißfesten und korrosionsbeständigen Materialien wie Polyimid, Polytetrafluorethylen usw. Das Design und die Materialauswahl dieser Komponente wirken sich direkt auf die reibungslose Bewegung und die Dichtungsleistung aus Ventilschaft und spielen eine wichtige Rolle für die Zuverlässigkeit des gesamten Ventils.

Gezahnte Absperrklappe

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