Beschreibung des Doppelscheibenprüfungsventils
Das Double-Lappen-Checkventil ist ein Ventil, das den Einwegstrom von Medien durch eine Doppel-Lappen-Struktur steuert. Es ist so konzipiert, dass es den hydraulischen Schock reduziert und für Pipeline-Systeme mit großer und mittlerer Durchmesser geeignet ist.
Kernstrukturmerkmale
Doppel-Lappen-Design: Zwei symmetrische Scheibenscheiben drehen sich um den Stift im Ventilsitz. Die Scheibe schließt schnell während des Rückflusses (Schließzeit weniger oder gleich 0. 3 Sekunden), um den Wasserhammereffekt zu verringern;
Kompaktes Layout: Die Verbindungsstruktur vom Klemmstruktur macht ihre Länge nur 1\/4 ~ 1\/8 des herkömmlichen Flanschprüfventils, und das Gewicht wird um 30%~ 50%reduziert, was für räumlich begrenzte Szenarien geeignet ist.
Versiegelungsform: Die Scheibenoberfläche kann mit harter Legierung geschweißt oder mit PTFE -Beschichtung bedeckt werden, und der Leckagen erreicht die ANSI -Klasse VI.
Doppelscheibenprüfventilspezifikation
Größe: 2 "- 32"
Material: Gusseisen, duktiles Eisen, WCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M usw.
Design & Herstellung st.: API594, ASME B16.34, API 6D, JISB 2074- JISB2084, BS1868
Flange Connection ASME B16.5, ASME B16.47, jisb 2212- jisb2214, Din 2543-2550
Angesicht zu Angesicht Std.: Asmeb16.10, API 6d, JISB2002, DIN3202, EN558
Teststandard: API598, API 6d JISB2003
Doppelscheibenprüfventil



Auswahl- und Installationsspezifikationen
Key -Punkte für die Auswahl
Material Matching Verwenden Sie für Hochtemperaturdampfleitungen (weniger oder gleich 425 Grad) Chrom-Molybdän-Stahl. Pressure adaptation Verwenden Sie für Hochdruckumgebungen (größer oder gleich 6,4 mPa) flanschverbundene verstärkte Ventilkörper.
Installationsanforderungen
Nur für die horizontale Pipeline -Installation darf der Ventilkörper mit einem Strömungspfeil markiert werden, um sicherzustellen, dass er mit der Flussrichtung des Mediums übereinstimmt.
Ventile mit großer Durchmesser (DN größer oder gleich 300) erfordern unabhängige Stützrahmen, um eine durch Rohrleitung verursachte Ablenkung der Ventilscheibe zu vermeiden.
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