Piston -Scheckventil

Das Piston -Check -Ventil ist ein automatisches Ventil, das die Ventilscheibe zum Öffnen und Schließen durch den Fluss des Mediums selbst antreibt. Es wird hauptsächlich verwendet, um zu verhindern, dass das Medium nach hinten fließt, die Pumpe und den Antriebsmotor vorwärts schützt und die Leckage des Behältermediums vermieden.
Es gehört zur Hubstruktur des Scheckventils. Die Ventilscheibe bewegt sich vertikal entlang der Achse, und die Versiegelungsleistung ist besser als der Schwungstyp.
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Kernfunktion ‌
‌ Anti-Backflow: Einwegströmungsdesign, die Ventilscheibe schließt automatisch, wenn der umgekehrte Fluss auftritt, und die Leckage ist weniger oder gleich 0. 01ml/min. ‌ Anti-Schock: Einige Modelle integrieren eine langsame Schließfunktion, die die Schließgeschwindigkeit der Ventilscheibe durch einen Dämpfer oder eine Feder verlangsamt, um den Wasserhammereffekt zu verringern.

 

Piston -Scheckventil

 

Anwendung:
‌Petrochemical: Pumpen -Auslass -Pipeline -Rückfluss Vorbeugung, schützen Zentrifugalpumpen und Kompressoren.
‌ Municipal Water Versorgung: Brandschutzrohrleitungen, Wasserpumpenstationen, um den Einfluss des Wasserhammers zu verhindern, wenn die Pumpe gestoppt wird.
‌ -Power -System: Kessel -Futtermittel -Wasserrohrleitungen, Kühlkreislaufsysteme, um einen mittleren Rückfluss zu verhindern.

Auswahl- und Wartungspunkte
‌ Auswahl Vorschläge
‌High-Druckszenarien: Bevorzugt Schmiedestahlventilkörper + Carbiddichtung (wie Stellitenverkleidung)
‌Kontaminiertes Medien: Wählen Sie ein Modell mit integriertem Filter (z. B. Deutsch-WODE-Filterprüfventil).
‌ Erforschte langsame Schließfunktion: Konfigurieren Sie das Hydraulikdämpfer- oder Federanpassungssystem (geeignet für Water-Pipelines von Fernstöcken).
‌Art wartungsfähige Vorsichtsmaßnahmen
‌ Reguläre Inspektion: Überprüfen Sie alle 6 Monate den Verschleiß der Ventilscheibendichtungsoberfläche, die Federelastizität und den Dämpferöldruckstatus.
‌Lubrication und Wartung: Injizieren Sie das Hochtemperaturfett (z. B. Silikonfett) alle 3 Monate in den Ventilstammführer, um das Kleben zu vermeiden.

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