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Ultra-Low-Temperatur-Globusventil
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Ultra-Low-Temperatur-Globusventil

Ultra-Low-Temperatur-Globusventil

Ultra-niedrige Temperaturstoppventile werden speziell bei extrem niedrigen Arbeitsbedingungen mit mittlerer Temperatur unter -150 Grad verwendet (einige Modelle können -196 Grad erreichen) und sind für den Grenz und Regulierung von kryogenen Flüssigkeiten wie Flüssigkeitsgas (LNG), flüssiges Oxygen und flüssigen Nitrogen geeignet.

Ultra-Low-Temperatur-Globusventil

Beschreibung

 

Ultra-niedrige Temperaturstoppventile werden speziell für Arbeitsbedingungen mit mittlerer Temperatur mit einer mittleren Temperatur unter -150 Grad verwendet (einige Modelle können -196 Grad erreichen). Sie eignen sich für den Grenzwert und die Regulierung von Niedertemperaturflüssigkeiten wie Flüssiggas (LNG), flüssigem Sauerstoff und flüssigem Stickstoff. Sie haben die Eigenschaften des Anti-Einfrierens, der Resistenz gegen spröde Risse mit niedriger Temperatur und hoher Versiegelung.

Kernstruktur und -gestaltung

Material und Versiegelung

Ventilkörper- und Ventilabdeckung: Niedrigtemperaturstahl (wie LCB, LC3), Edelstahl (304L/316L) oder Nickelbasis (Inconel) werden verwendet, um sicherzustellen, dass das Material bei -196 Grad die Zähigkeit beibehält.

Dichtungskomponenten: Die Ventilscheibe und der Ventilsitz sind mit Kobaltbasis-Legierung oder mit PTFE/Graphit-Verbundwerkstoffen eingebettet, um einen doppelten Schutz der Metallhartversiegelung und der elastischen Versiegelung zu erzielen.

Anti-Freezing-Design: Der Ventilsitzbereich wird mit Kältemittel gefüllt, oder es wird ein Schock-absorbierender Hohlraum gefüllt, um das durch mittlere Vergasung verursachte Verformungsrisiko zu verringern.
‌Drive- und Pufferstruktur ‌

‌Drive Modus ‌: Handbuch (Handrad-/Kegelrad), pneumatischer oder elektrischer Ventilstamm wird verlängert, um die Installation der Isolationsschicht anzupassen.
‌Buffer Technology ‌: Die oberen und unteren Enden des Ventilkerns sind mit teleskopischen Pufferhülsen oder Turbinenblättern ausgestattet, um den momentanen hydraulischen Schock von niedrigen Temperaturmedien zu verringern.

 

Ultra-Low-Temperatur-Globus-Ventilspezifikation

 

 

Druckbewertung: PN 16- PN40

Größe: DN10 bis DN200

Körper: Edelstahl

Disc: F6A, F304 (L), F316 (L), F51

STEM: 304 (l), 316 (l)

Motorhaube: A105N, F304 (L), F316 (L), LF2, F11, F51

Betriebener Typ: Handrad

Struktur: Außenschraube und Joch

Flanschverbindung: ANSI B16.5

Butt-Weld-Enden: ASME B16.25

SCOCKE-WELD ENDEN: ASME B16.11

Verschraubte Enden (NPT): ANSI/ASME B1.20.1

Geeignete Medien: LO2, LN2, LAR, LNG, CO2

Temperatur: -196 Grad zu +80 Grad

 

 

Ultra-Low-Temperatur-Globusventil

 
Ultra-low Temperature Globe Valve
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Auswahl- und Wartungspunkte

Auswahlempfehlungen
Temperatur und Druck: LC3 Edelstahlventilkörper wird für -196 Grad Arbeitsbedingungen bevorzugt, und der Druckniveau muss mit dem PN16 ~ PN40 -Standard übereinstimmen.

Medium -Eigenschaften: Für mittelhaltige Partikel wird eine Carbiddichtungsfläche benötigt, und für korrosives Medium wird das Plattieren oder Hastelloy -Material verwendet.

Wartungsspezifikationen

Überprüfen Sie regelmäßig die Vorspannung der Ventilsitzfeder und den Verschleiß der Dichtfläche. Wenn es bei niedriger Temperatur gestoppt wird, muss es langsam abgekühlt werden, um thermische Schockrisse zu verhindern.
Der Ventilhohlraum muss nach der Verwendung des Mediums mit Verunreinigungen gespült werden, um die Ansammlung von Partikeln zu vermeiden, die die Dichtungsleistung beeinflussen.

 

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