Marine -Tor -Ventil

Meeresventile sind Schlüsselausrüstung zur Steuerung des Flüssigkeitsflusss in Schiffspipeline -Systemen. Sie erkennen die Öffnungs- und Schließung der Medien (wie Meerwasser, Süßwasser, Heizöl usw.) durch das vertikale Heben der Torplatte und eignen sich für Pipeline-Systeme mit großer Durchmesser. Zu den Kernfunktionen gehören:

‌Minimisieren Flüssigkeitswiderstand:
‌ Unrestricted Medium Flow Direction ‌: Unterstützt den Zwei-Wege-Fluss und passt sich den komplexen Pipeline-Layoutanforderungen an.

Struktur- und Leistungseigenschaften
‌CORE STRUKTURE‌:

Die Ventilkörper- und Ventilabdeckung besteht aus gegossenem Stahl (Zg 230-450) oder Gusseisen (HT200), um Korrosionswiderstand und mechanische Festigkeit zu gewährleisten;

Die Gateplatte und der Ventilsitz bestehen normalerweise aus Carbid, um die Verschleißfestigkeit der Dichtfläche zu verbessern.
‌Performance -Funktionen ‌:

‌Sealing‌: Der mittlere Druck drückt das Tor, um den Ventilsitz zu drücken, um Selbstversiegelung zu erzielen, aber die Versiegelungsfläche ist nach dem langfristigen Gebrauch leicht zu tragen.
‌Operative Merkmale ‌: Manuell oder elektrisches Antrieb, die Schaltgeschwindigkeit ist langsam und nicht für hochfrequente Einstellungsszenarien geeignet.
ANAUBLICH DRUCKEN: Der Nenndruck ist meist PN10 -Niveau und für mittelgroße und niedrige Drucksysteme von Schiffen (z. B. Hauptseewasserleitungen) geeignet.

 

Marine -Tor -Ventil

 

Anwendungen
Meerwassersystem: Durchflusskontrolle mit großer Durchmesser der Hauptdarsteller- und Auslassrohre;
Kraftstofftransport: Öffnen und Schließen von Tanker -Kraftstoffrohrleitungen und Rückflussschutz (z. B. CB/T 3591 Standard -Tanker -Gate -Ventil);
Frischwassermanagement: Grenzkontrolle für Schiffs- und Verteilungssysteme für Schiffe Süßwasser

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