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Schweißes Ventil der Bonnet Forged Globe
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Schweißes Ventil der Bonnet Forged Globe

Schweißes Ventil der Bonnet Forged Globe

Schweißes Ventil mit Bonnet Forged Globe ist ein Ventil, dessen Abschlussstück (Ventilscheibe) entlang der Mittellinie des Ventilsitzes bewegt. Dieses Ventil ist zusammen mit dem Ventilkörper und der Ventilabdeckung geschweißt, um eine integrale Struktur zu bilden. Abhängig von der Bewegung der Ventilscheibe ist die Änderung der Ventilsitzöffnung direkt proportional zum Ventilscheibenhub.

Schweißes Bonnet Forged Globe Ventil Beschreibung

 

Das geschmiedete Bonnet Forged Globe Ventil ist ein Hochleistungs-Globusventil, das ein Schmiedenprozess zur Herstellung der Ventilkörper verwendet und die Motorhaube und die Ventilkörper durch Schweißen verbindet. Die Kernmerkmale sind:

Körperprozess: Der Schmiedenprozess sorgt für eine hohe Materialdichte und eine hervorragende mechanische Festigkeit, die für Hochdruck (Klasse 150 ~ 3500 lb) und Hochtemperatur (bis zu 570 Grad) Arbeitsbedingungen geeignet ist.
Motorhaubeanschluss: Schweißen ersetzt den herkömmlichen Bolzenverbindung, um eine vollständig versiegelte Struktur zu erreichen und das Risiko eines Flanschlecks zu vermeiden, insbesondere für langfristige, wartungsfreie oder extreme Arbeitsbedingungen.

Leistungsvorteile

Versiegelungszuverlässigkeit:

Die geschweißte Motorhaube hat keinen Bolzenlücken, wodurch die verborgene Gefahr von mittlerer Leckage beseitigt wird und für Hochrisikokontrollen wie Wasserstoff und Erdgas geeignet ist.
Nachdem der Ventilkörper und die Motorhaube geschweißt sind, wird die Gesamtfestigkeit verbessert und die Fähigkeit, den inneren Druck zu widerstehen, wird verbessert.
‌ Druck- und Temperaturwiderstand:

Der gefälschte Ventilkörper unterstützt hohe Druckniveaus (z. B. 300 lb, 3500 lb), die für Hochdruck -Rohrleitungssysteme wie Petrochemikalien und Kraftstationen geeignet sind.
Die Konstruktionstemperatur umfasst -29 Grad ~ 570 Grad, wobei die Bedürfnisse von Hochtemperaturdampf- und niedrigen Temperaturmedien erfüllt werden.
‌Longes Leben und Wartbarkeit ‌:

Die bolnerlose Struktur reduziert Korrosionspunkte und erweitert die Lebensdauer des Ventils.

Es ist für hochkarresive Umgebungen (wie schwefelhaltige Öl und Gas) geeignet, und die Erosionsbeständigkeit der Schweißgrenzfläche ist besser als die der Flanschverbindung.

 

Schweißes Ventilspezifikation geschmiedetem Globus -Globen

 

Strukturelle Form:

FLUS-Kanaltyp: Straight-Through-Typ (DN weniger als 100 mm) oder Winkeltyp, um die Flüssigkeitswiderstand zu reduzieren;
Dichtungsoberflächenbehandlung: Hartdichtungen verwenden Hardlegierung (wie Stelliten) oder Metallverbundbeschichtung, um die Verschleißfestigkeit zu verbessern.
Entwurfsspezifikation:

Entsprechen internationale Standards wie BS 1873, API 602 usw. und passen Sie sich an das Flanschend (ANSI B16.5) oder das Butt -Schweißendverbindung an;
Typisches Modellbeispiel: J61Y-F304 (Schweißventilabdeckung + geschmiedeter Ventilkörper + Hartsiegel).

 
Schweißes Ventil der Bonnet Forged Globe
 
Welded Bonnet Forged Globe Valve
Welded Bonnet Forged Globe Valve
Welded Bonnet Forged Globe Valve

Anwendungen
‌Eergy Field ‌

PETROCHEMISCHE INDUSTRING: ‌

Spezialmedien ‌: geschlossener Transport von Hochrisikomedien, die anfällig für Leckagen sind, wie Wasserstoff und flüssiges Ammoniak.

 

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