- Die Ventilkörperstruktur ist integral verschweißt und es gibt keine Leckage nach außen.
- Der Ventilsitz besteht aus einem PTFE-Dichtring und einer Feder mit starker Anpassungsfähigkeit an Druck- und Temperaturschwankungen und verursacht im Einsatzbereich keine Leckagen.
- Die auslaufsichere Struktur des Ventilschafts. An der Unterseite des Ventilschafts befinden sich eine selbstdichtende PTFE-Dichtung und ein O-Ring, und an der Oberseite befinden sich zwei O-Ringe und zwei PTFE-Dichtungen, um ein Auslaufen zu verhindern.
- Der Ventilkörper ist aus dem gleichen Material wie die Rohrleitung gefertigt, sodass es zu keiner ungleichmäßigen Belastung und keiner Verformung durch Erdbeben und das Durchdrücken durchfahrender Fahrzeuge kommt.
- Der Ventilkörper ist leicht und lässt sich gut isolieren.
- Direkt vergrabene Kugelhähne können direkt im Boden vergraben werden. Es ist nicht nötig, hohe Ventilschächte zu bauen. Es genügen kleine, flache Schächte im Boden. Dies spart erhebliche Baukosten und Projektzeit.
- Passen Sie die Länge des Ventilkörpers und die Höhe des Ventilschafts entsprechend der Rohrleitungskonstruktion und den Konstruktionsanforderungen an.
- Die Verarbeitungsgenauigkeit der Kugel ist sehr präzise und die Bedienung erfolgt leicht und ohne störende Störungen.
- Es gibt zwei Verbindungsarten: Schweißen und Flanschen.
- Bedienung: Handgriff, Getriebe (vertikal/horizontal)
- Bei normalem Betrieb und Gebrauch des Ventils beträgt die Garantiezeit 20 Jahre.
